Шарнирные подшипники

Подшипники скольжения предназначены для опоры сочлененных поверхностей. Они состоят из внешнего и внутреннего колец. У первого посадочная поверхность имеет форму цилиндра, а рабочая — сферы, у второго — наоборот. Благодаря такой конструкции изделие в собранном виде способно свободно крутиться.

Какие бывают виды

Российские производители выпускают подшипники скольжения в соответствии с ГОСТ 3635-78 (согласован с—международными стандартами ISO 6124 и 6125). Для подвижных сочленений представлены различные типы изделий:

• Ш — без специальных элементов для смазки;
• ШС — имеют смазочные канавки и отверстия, которые размещены на малом кольце;
• ШС...К — оснащены элементами для смазки на двух кольцах;
• ШСШ...К — обладают смазочными канавками и отверстиями на широком малом кольце.

Для неподвижных сочленений производятся подшипники скольжения марки ШМ, которые не предназначены для смазки. Они могут относиться к 1-му и 2-му классам точности.

Надежность и универсальность

Большинство подшипников скольжения производится из высоколегированной стали. Для повышения износостойкости рабочие поверхности проходят специальную обработку дисульфидом молибдена. За счет этого они отличаются высокой прочностью, способны противостоять ударным и вибрационным нагрузкам. Такие изделия широко востребованы в силовом оборудовании самолетов, спецтехники, грузовых авто.

У нас можно купить подшипники скольжения как российского, так и зарубежного производства. Организуем быструю доставку клиентам в Москве и других регионах России.